旋挖機中央回轉體經常漏油的癥結到底在哪里？

回轉體接頭油封漏油現象很是讓人頭疼，機主始終處在漏油--換新--又漏油--再換新的循反復狀態。 下面我就跟大家分析一下這個經常漏油的癥結在哪里，個人之見，僅供參考！

原因及處理進程： 

▊第一：將漏油處擦拭潔凈，仔細觀察漏油點是管接頭處還是反轉接頭上蓋和殼體連接的結合縫處漏油，不同漏油點處理的辦法也不一樣。   

一般來講，韓系旋挖機軟管壓接套管方位漏油算是很常見的現象，甚至有老司機戲稱，該部位不是正在漏油就是在漏油的路上。 

或許許多機主不解為什么這個方位會這么頻繁的漏油呢？其實與該部位在新機出廠時就比較難緊固關系很大，并且軟管接頭端面還有O型圈，假如由于安裝、緊固不牢等狀況丟失，那么作業一段時間就會漏油。   

▊第二：假如各位機主觀察到，油是從反轉接頭上蓋方位漏出來的，那么還要結合一下挖機是否已經呈現了行走跑偏、緩慢等故障點，假如沒有這些異�，F象，那么直接替換上面的O型圈就能夠了。  

▊第三：中心反轉接頭油封漏油，最簡略快速有用的辦法就是換新，但是提示各位機主仍是要揪出根本原因，是油封自身老化了、油品臟了？仍是由于施工工況較差有臟東西或雜質進入，不然就算是換了新的油封，后續還會呈現行走速度慢、施工效率差等問題。 

拆開進程： 

替換中心反轉接頭油封相對來講比較簡略，修理進程并不復雜，所以個人機主完全能夠著手操作，以下是操作過程：  

1、拆開中心反轉接頭，假如機器設計原因不好拆開，能夠求助一下周圍機友；拆下后要將與外部連接的管子進行封堵避免漏油。 

2、斷開所有管路做好符號之后，拆下中心反轉接頭外殼體的限位擋片。   

3、把接頭與平臺及底盤車架的連接螺釘擰松拆開，將總成從挖機上分離下來，（部分機型能夠不必將總成拆開下來，只需將外殼取下來就能夠了，老司機擦亮眼睛根據自己機型來判斷拆開辦法。） 

4、打開中心反轉接頭上部端蓋并取下卡簧，同時將接頭內外兩部分進行分離  

5、接下來就能夠按次序取下所有油封進行替換，趁便將油槽徹底清理。（拆開油封也可借助油封鉤子等東西輔佐） 

6、假如冬季或氣候冰冷時，密封圈也會有發硬的狀況，能夠將油封提早放入熱水中進行加熱，安裝之后用管夾子縮短油封幾分鐘待油封康復原來尺寸后，涂抹些許黃油作為光滑進行拼裝，裝好后要再次試機觀察是否還漏油。  

總結 

油封漏油在日常施工進程中較為常見，但好在處理起來并不復雜，一套油封修理包的價格也不算貴，所以我們圖省事都會直接換新。 

  造成旋挖鉆機液壓馬達無力的原因主要如下：

     1、由于配流盤磨損，使進、回油道在配流盤處連通，部分高壓油泄流，流經定轉子副的油壓下降，流量減少，最終造成馬達的輸出轉速和扭矩下降。
     2、由于配流盤磨損，其在閥體內的相對位置發生變化，閥體上的彈簧對配流盤與閥盤間的預緊力和貼合力降低，加劇了液壓油的泄漏，造成液壓馬達性能下降。
　   3、液壓油溫度的提高，造成其綜合性能下降，使其驅動擺線轉子旋轉的能力進一步下降。
     4、經檢查定轉子副以及與其兩側配合的軸承殼體和閥盤的結合面無明顯磨損。運動正常無卡滯，不會造成性能下降。
     知道造成旋挖鉆機液壓馬達無力的原因，下一步只需要用壓縮空氣清洗配流盤就可以了。